ABD FBA İlk-Ayak Taşımacılığının Yurtiçi Segmenti İçin Neden Depolama Ücreti Var?

Apr 05, 2026 Mesaj bırakın

Amazon Lojistik'in ilk-ayak gönderileri çoğunlukla birleştirilmiş gönderi modelleridir (deniz yoluyla-konteyner yükünden{-daha az, birleştirilmiş hava gönderileri), size bir kamyonun tamamını veya tek bir öğeyi göndermez.
Satıcının malları nakliyecinin yurt içi deposuna ulaştıktan sonra hemen konteynerlere/ekipmanlara yüklenemiyor, bu da deponun dolu olmasına ve dolayısıyla depolama ücretlerine yol açıyor.

 

Freight-Forwarding


Depolama ücreti oluşturan üç temel senaryo:
1. Gönderilerin birleştirilmesi bekleniyor
Nakliye komisyoncusu her gün düzinelerce veya yüzlerce Amazon satıcısından mal alır ve şunları yapması gerekir:
- Deniz yoluyla yapılan gönderiler için tam bir konteyneri veya hava yoluyla yapılan gönderiler için tam bir paleti doldurmaya yetecek kadar mal biriktirin
- Gönderim tarihlerini ve uçuşları aynı şekilde planlayın
Malınız geldiyse ancak dolu konteyner/palet henüz hazır değilse veya çıkış tarihi gelmediyse, geçici olarak depoda saklanmaları gerekir.

2. Satıcının gecikmesi veya erken teslimatı
Malları kargo firmasına 7-10 gün önceden teslim ettiyseniz ancak kargo planı henüz ulaşmadıysa:
- Orijinal gönderim tarihi/uçuşu kaçırılırsa mallar bir sonraki gönderiyi beklemek üzere depoda kalmak zorunda kalır
- Ne kadar uzun süre kalırlarsa depolama ücreti de o kadar yüksek olur

3. İkincil elleçleme ve geçici depolama gerektiren mallar
Amazon Lojistik ürünleri şu aşamalardan geçmelidir: Amazon Lojistik etiketlemesi, yeniden paketleme, paletleme, güçlendirme, sınıflandırma ve depo tahsisi
Bu operasyonlar sıraya koymayı ve toplu işlemeyi gerektirir ve bu operasyonlara ilişkin bekleme süresi boyunca depo doluluğu hesaba katılır.